纳晴T4标老屋基隧道顺利贯通

“通了，通了......”6月14日上午10:00，随着最后一声炮响，隧道内远远照进来一束光亮，工人们在潮湿、黑暗、闷热的隧道里高呼着。

自2021年9月进洞以来，历经600多个日日夜夜艰苦施工，由贵州桥梁建设集团有限责任公司承建的老屋基隧道顺利贯通，这是继6月4日以来百兴连接线第三座隧道贯通，为纳晴高速实现通车目标奠定了坚实的基础。

老屋基隧道位于纳雍县张家湾境内，为双向2车道长隧道，隧道全长1715米，最大埋深约334米，进口端洞门采用端墙式，出口端采用削竹式洞门。为保证施工安全，加快隧道施工进展，项目部于今年4月1日采用双向进洞（进口端和出口端同时施工），顺利贯通是在百兴端洞内，洞身围岩以强～中风化粉砂质泥岩夹炭质泥岩夹砂岩夹煤层为主，洞口附近为碎石土，岩质软，岩体较破碎，隧道开挖可能产生潮湿状或点滴状出水。围岩无自稳能力，无支护时或处置不当时易产生大面积坍塌，隧道内围岩等级为V级。本段隧道穿过高瓦斯煤系地层，煤与瓦斯具有突出危险性，项目部按高瓦斯、煤与瓦斯突出隧道进行设计，并做好通风、揭煤防突等措施，确保了隧道施工安全。

参建人员合影

在面对地质结构复杂、道路运输条件差、瓦斯隧道安全风险高、建设难度大等诸多不力因素下，纳晴T4标项目全体参建人员始终秉持“3个零”、“三管三必须”的精神，在纳晴公司、集团公司的坚强领导下，与设计、监理、监控量测等参建单位通力合作，采用了超前地质钻探、掌子面地质素描、实时数据监控、动态调整支护参数等技术保障措施，通过组织专家进行安全技术方案评审、邀请专家到现场进行技术指导、落实党员责任区与关键工序领导带班制度等举措，攻克了不良地质、渗水量大、当地村民哄抢煤炭等诸多难题，为隧道施工进度、安全和质量提供了有力保障。