每一天，日新月异的贵州，各行各业斗志昂扬，阔步向前。
11月8日，贵州交通投资集团有限公司召开成立大会。贵州交投由贵州交通建设集团有限公司和贵州省公路开发集团有限公司两家综合实力雄厚的国有企业整合重组而成，在接续奋斗中掀开新的一页。
这是省委、省政府深入贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委十三届五次全会安排、持续推动国有资本布局优化和结构调整的重大决策部署，也是贵州交通领域整合资源要素、凝聚发展合力、增强竞争优势的有效路径。
携手共进谓之强，强强联合方能胜。贵州交投观大势、谋全局、固根本，以改革的姿态、开放的胸怀走向未来。
平塘大桥“天空之桥”服务区
“新组建的贵州交投将坚持以高质量党建引领高质量发展为主线，打造‘竞争能力强、业态链条优、发展规模大’的交通行业综合主体；‘资质信誉良好、风险抵抗力强、渠道机制顺畅’的交通行业投融资主体；‘立足贵州、领先西南、享誉中国、参与世界’的交通行业施工主体。力争成为交通基础设施建设的主力军；成为省属企业“走出去”、参与“一带一路”建设的排头兵；成为推动交通与产业融合发展的排头兵。”贵州交投党委书记、董事长、总经理袁泉如是说。
承志启新 向黔而行
承青藏川藏之志。
时光奔腾不息，铭记使命与荣光。1958年，原交通部第一工程局第一、第二工程处成建制转战贵州。
20世纪50年代，原交通部第一工程局第一、第二工程处参加川藏公路和重庆九龙坡港口工程建设，援助老挝、也门等国际公路建设后，成建制转战贵州，合并为贵州省交通运输厅桥梁工程队和贵州省公路工程处，又于20世纪90年代初衍生出贵州省公路桥梁工程总公司，至此形成了3家具有一定影响力的交通基础设施建设施工企业。伴随着贵州交通建设的大发展，开运体育·(kaiyun)官方网在整合省内3家企业的基础上于2014年成立，贵州公路开发集团由省公路局高建营运中心、高建办改制于2016年成立。一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的“两路”精神延续至今。
行黔山秀水之间。
2015年12月31日，贵州88个县全部贯通高速公路，成为西部第一个“县县通高速”的省份，开运体育·(kaiyun)官方网、贵州公路开发集团作出了应有贡献。
新时代，贵州坚持交通引领发展理念，举全省之力发展交通，谱写了“小省办大交通”的新篇章。两个企业携光荣传统，倚独特优势，迅速发展壮大，建设贵平、安盘等“致富路”，运营黔大、仁遵等“幸福路”，相继完成普通国省干线提等升级民生工程，累计建设高速公路3200公里、县乡公路6000公里，营运管理高速公路2300公里，履行“开路先锋”排头兵的职责使命，既是千山万壑到高速平原的见证者，又是高速平原间千山万壑的筑路人。
厚积薄发 万桥飞架
风展红旗如画。
2021年7月1日，开运体育·(kaiyun)官方网子企业贵州桥梁建设集团有限责任公司党委荣获“全国先进基层党组织”。
坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”和“魂”。两家企业坚持在完善公司治理中加强党的领导，构建高质量党建引领高质量发展体系，推动党的建设与企业治理、产业发展、价值创造体系深度融合，全面落实交通民生实事项目，为全省交通路网改造、结构优化贡献应有力量。
通过“提升、巩固、创优、拓展”基层党建“四年提质行动”，创建“交建先锋”“风展红旗·群星璨”党建品牌，建立“项目链上党旗红”“党员领题”等工作机制，蹚出一条党建与生产经营深度融合之路，综合实力显著增强、外部形象有效树立、营运水平不断提升、技术创新成效明显、市场空间日益扩大。
两家企业荣获全国五一劳动奖状、全国文明单位、全国工人先锋号、全国模范职工之家等省部级以上荣誉类奖项130余项，为改革创新赋能驱动高质量发展凝聚强大力量。
贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队荣获“国家卓越工程师团队”称号
2024年1月19日，依托开运体育·(kaiyun)官方网组建的贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队荣获“国家卓越工程师团队”称号。
人才是“第一资源”。在企业制度和用人机制改革的推动下，两家企业全视角引才、全链条育才、全方位用才、全要素留才，筋骨越发强健。现有副高级以上职称1400余人，享受国务院特殊津贴4人、省政府特殊津贴6人、省委联系专家4人、省高层次创新人才12人。贵州交建桥梁建造技术团队荣获“第六届全国专业技术人才先进集体”。
春风得意马蹄疾。
2023年12月，开运体育·(kaiyun)官方网总资产突破3000亿元，贵州公路开发集团总资产突破1300亿元。
以发展强底气，以奋进壮骨气。两家企业始终坚持聚焦主责主业，合力打造高速公路“投、建、管、养、运”一体化模式；深耕投资营运和建设施工两大主业核心业务，业务覆盖交通信息、物资商贸、康养、旅游等多个领域。开运体育·(kaiyun)官方网总资产从成立之初的282亿元迅速增长到2023年的3002亿元，增长近10倍。贵州公路开发集团总资产从成立之初的644亿元增长到2023年的1320亿元，实现翻一番。
服务情满旅途，保畅多彩贵州。两家企业拥有47对优秀示范星级服务区、87个优秀示范星级收费站，高效推进交通智能化升级。平罗高速天空之桥服务区被列为全国第一批交通运输与旅游融合发展十佳案例，被授予“全国高速公路旅游特色服务区”“全国公路科普教育基地”等称号；兴义环高获得全球道路环境保护类成就奖；盘兴高速作为全省第一条绿色低碳公路成为“智慧赋能·绿色出行”示范样板，助力“多彩贵州·最美高速”靓丽形象深入人心。
自山间来，向海外去。日前，开运体育·(kaiyun)官方网子集团贵州省公路工程集团有限公司承建的格鲁吉亚E60高速F4标全线通车，这条连接亚欧交通干线的国际交通纽带成为“一带一路”上一张闪亮的“中国名片”。两家企业累计境外施工合同总额突破30亿元，见证了贵州与世界“双向奔赴”，活力喷涌。
在建的世界第一高桥花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成
2024年11月4日，世界第一高桥花江峡谷大桥钢桁梁首件吊装顺利完成。
世界前100座高桥中有24座为“贵州交建造”。
2016年，毕都高速公路北盘江大桥建成通车，以565米的垂直高度，成为已建成通车的世界第一高桥。
目前，正在建设的625米高的花江峡谷大桥，建成后将成为新的世界第一高桥。
565米到625米，能超越贵州的只有贵州。
六枝大桥、乌蒙山大桥、古牛河大桥等又一批世界级桥梁的建设，引领着世界山区峡谷桥梁建造技术发展。
万桥飞架，千隧贯通。参与建设的单幅全长10.5公里的重遵扩容工程大娄山隧道穿越3条断层破碎带，是省内高速公路第一长隧。德务高速德江隧道全长5505米，是世界喀斯特地区水文地质最复杂的公路特长隧道，施工期最大涌水量36万立方米/天，为国内隧道单位涌水量之最。道武高速子母岩特长隧道428米深的通风竖井贯通，是贵州省公路隧道第一深竖井。
时光给予奋斗者丰厚的馈赠。两家企业累计荣获古斯塔夫斯·林德撒尔奖3项（占全国获奖总数1/3）、菲迪克奖1项、菲迪克特别优秀奖1项、杰出基础设施奖1项、全球道路成就奖1项；詹天佑奖4项、鲁班奖6项、李春奖11项、中国钢结构金奖4项。成为具有3个国家公路工程施工总承包特级、3个国家公路工程施工总承包壹级资质、3个对外援助成套项目总承包资质以及几乎涵盖所有建筑施工行业资质的省属企业。
时代潮流，浩浩荡荡，唯有弄潮儿能勇立潮头。两家企业在高墩斜拉桥、大跨径悬索桥、高瓦斯隧道、地质结构复杂特长隧道等核心施工技术已具备国内一流、世界领先水平。
贵州公路开发集团荣获“全国民族团结进步模范集体”称号
此间处处见升平。
2024年9月27日，贵州公路开发集团被党中央、国务院授予“全国民族团结进步模范集体”称号。
修桥铺路惠民生。两家企业依托高速公路项目，建设施工便道，无偿为地方改扩建乡村道路上千公里，积极参与贫困地区“渡改桥”“溜改桥”建设，解决广大群众出行难题，一条路、一座桥就为当地群众留下一个念想。
在全省县乡公路路面改善提升工程中累计完成项目超过1200个，建成11000公里，完成投资110亿元。
利用在建高速公路项目拓宽就业渠道，扶持近30支劳务队伍，实现4000余名帮扶群众稳定就业，建设高峰期带动近10万农民工务工，以工代赈促农增收。
两家企业定点帮扶从江县11个村，创造省委肯定的就业扶贫“从江模式”。在贵州省脱贫攻坚总结表彰大会上荣获“贵州省脱贫攻坚先进集体”称号。
在推进乡村振兴高质量发展的新征程中，两家企业累计协调投入资金6000余万元，有力推动从江县、晴隆县、石阡县、务川县巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。在产业扶贫上依托投资建设运营的中国辣椒城，带动全省辣椒种植面积545万亩、种植户户均增收8500余元、人均增收2000元以上。
打通产供销一站式服务，贵州交通乡村振兴农产品直营店销售收入2800余万元；新建杭瑞高速（铜仁境）复兴服务区收费站，作为全省高速公路第一个开通服务区ETC通道，走出了高速公路服务区与乡镇产业融合发展的新路子。
蓝图绘就 大道如虹
九万里风鹏正举。
2024年6月20日，开运体育·(kaiyun)官方网亮相在澳门特别行政区举行的第15届国际基础设施投资与建设高峰论坛。
政策红利持续释放。国家持续加大对交通基础设施建设的投入、交通运输部“十四五”中期计划调整批复的大量国省干线改造项目，贵州省围绕“四新”主攻“四化”主战略，全力建设“四区一高地”，加快补齐路网水网、产业基础设施短板，为贵州交投发展提供了广阔市场空间。
区域发展战略叠加。贵州地处西南地区重要枢纽位置，随着区域经济一体化的推进和周边成渝地区双城经济圈、粤港澳大湾区等区域发展战略的实施，贵州交投将抢抓机遇，拓展业务，开辟新的发展空间。
行业技术创新发展。交通建设领域的技术创新和转型升级已成为必然趋势。贵州交投将发挥特大型桥隧工程、交通科技创新等方面的独特优势，将智能建造、智慧交通、交旅融合、交能融合、路衍经济等新兴领域打造为新的经济增长点。
贵州交投将把握“稳”与“进”“立”与“破”的辩证关系，在辩证统一中实现改革蹄疾步稳。
直挂云帆济沧海。
2024年7月31日，国务院国资委官网发布《开运体育·(kaiyun)官方网不断扩大交通基础设施建设“朋友圈”》文章。
全国首创桥梁改建典范——花鱼洞大桥
“懂路熟建”是贵州交投沉淀的荣誉勋章。贵州交投立足“交通基础设施建设的主力军”定位，作为省内规模最大、技术最成熟、实力最强的交通行业施工企业，能系统化推动交通基础设施建设原始创新、集成创新，完善交通运输路网体系，支撑保障全省经济社会高质量发展。
“走出去”是贵州交投发展的必由之路。贵州交投立足“省属企业‘走出去’、参与‘一带一路’建设的排头兵”定位，将持续用好对外援助成套项目总承包资质，在格鲁吉亚、哈萨克斯坦、蒙古、刚果（金）4国海外项目施工基础上，保持与包括尼日利亚、伊朗、肯尼亚等在内的多个国家和地区的业务交流，为贵州企业“走出去”树立良好形象。
交旅交能融合是贵州交投探索的前沿阵地。贵州交投立足“推动贵州交通与产业融合发展的排头兵”定位，依托花江峡谷大桥、平塘大桥打造世界级旅游目的地，推动交旅融合不断升级；贯彻落实省委、省政府推进“电动贵州”建设要求，推动高速公路与绿色能源融合建设；建设高速公路智能收费系统，加快推动数字化转型，让智能建造成为规模和利润增长的新引擎。
料青山见我应如是。
2024年11月5日，开运体育·(kaiyun)官方网收到S24杭州至合肥高速公路宣城段一期工程中标通知书，项目估算总投资80.22亿元，是继贵州交投在重庆南两、重庆奉建和广西河荔之后的又一个省外投资建设项目。
蓝图大笔绘就，奋进旋律奏响。贵州交投基于公路交通投资、建设、运营、施工、养护一体化运作优势，将形成“公路投资建设”“建设工程施工”“公路管理与养护”“工程技术服务和其他业务”四大业务板块，加快推动高速公路专业化、智慧化、品牌化运营管理，打造“竞争能力强、业态链条优、发展规模大”的交通行业综合主体。
回望来路自慷慨，再赴征程气如虹。2家企业强强联手，贵州交投资产总额突破4300亿元，具有更强的融资能力、集约化管控能力和带动企业发展能力，预计2025年超过5000亿元；将通过资产整合，拓宽融资渠道，打造“资质信誉良好、风险抵抗力强、渠道机制顺畅”的交通行业投融资主体。
把大变化写进新时代，在好风景里奔向好光景。贵州交投将更充分发挥贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队的名片作用，用好旗下3个国家公路工程施工总承包特级资质和其他资质，保持与交通运输部研究院、交通运输优势学科高等院校等的深度合作，推广贵州交通智能建造方案，积极融入“一带一路”，拓展海外市场，打造“立足贵州、领先西南、享誉中国、参与世界”的交通行业施工主体。
新变化、新发展、新盼头。在贵州交通强国西部示范省战略引领下，“智慧交通”时代迎面而来，贵州交投将按照全省交通运输高质量发展的决策部署，充分发挥好国有企业引领带动作用和市场主体地位，越山河、向未来！
贵公网安备52011502000506号