日前,贵州公路集团交通产业园顺利完成六车河大桥钢管拱首件拼装工程,并通过项目业主单位和监理单位的联合验收。此次钢管拱首件拼装及验收的通过,是交通产业园钢结构生产制造上取得的又一阶段性成果,标志着钢管拱从加工、吊装到拼装、焊接全过程工序完成样本工程并初步达到移交状态,并为后续钢梁加工制造提供了宝贵的经验借鉴。
六车河大桥钢管拱首件拼装现场
钢管拱的拼装要求每个环节达到毫米级的精确度,稍有偏差就可能影响整个结构的稳定性和安全性。因此,技术人员时刻关注每一个细节,借助先进的测量设备,严格监控钢管的弯曲程度、焊接质量等关键环节,不断总结经验,优化拼装流程,以确保每一步都符合设计要求。经过10多天的努力,一个巨大的拱形结构慢慢形成,首件2+1拼装任务也随之顺利完成。
验收现场
验收过程中,联合验收组严格遵循《公路钢结构桥梁制造和安装施工规范》和设计图纸要求,经过细致检验,钢管拱焊缝断面几何尺寸等各项验收指标均达到设计要求,顺利通过验收。
六车河大桥钢管拱拼装现场
交通产业园将以此次六车河大桥钢管拱首件拼装成功为新起点,持续为六车河大桥的建设提供有力支持,坚定不移打造优质工程、精品工程。
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由贵州公路集团第三工程有限公司承建的六车河大桥为安盘高速控制性工程,横跨六车河大峡谷,左幅桥长892.4米,右幅桥长890.4米。主桥为2×263.45米双联上承式钢管混凝土变截面桁架拱,桥面距离六车河峡谷垂直距离409米。