贵平13标圆满完成梁片架设任务
近日，随着最后一片T梁精准平稳地落在熊冲1号大桥桥梁支座上，由贵州公路集团第八工程有限公司承建的贵平13标项目历经413天，圆满完成2632片的T梁架设任务。
熊冲1号桥梁片架设完成
贵平13标全长9.864千米，是一个典型的桥梁标段，主线设计11座桥梁，共需预制和架设40米T梁1099片，30米T梁1533片。作为贵平项目梁片最多的标段，自2023年10月2日首梁架设以来，项目团队先后克服了恶劣天气、材料供应不稳定、桥梁高危作业等挑战，通过优化施工流程、提高预制梁生产效率，加强现场管理以及各桥区施工技术员安全员全覆盖，确保过程全跟踪，质量全过硬，日夜全守候，有效保障了工程的连续性和高效性。
曹渡河大桥
熊冲3号桥
截至目前，贵平13标完成施工计划的86.3%，控制性工程曹渡河大桥目前正在进行节段施工作业，预计2025年6月份完工；主线路基段共5.126公里，已完成4.985公里，剩余K102+930段边坡正在施工，预计12月完成全部主线路基段施工。
百花湖大桥11号主塔上横梁浇筑完成
近日，由贵州公路集团第三工程有限公司承建的贵安扩容3标百花湖大桥11号主塔顺利完成上横梁浇筑。
百花湖大桥11号主塔上横梁浇筑
百花湖大桥为贵安扩容项目全线控制性工程，大桥全长1086米，主塔高219米，共分为39个浇筑节段，此次浇筑的上横梁在第25节段，上横梁跨度23.3米，宽6.5米，高4米，距离承台高度为136米，设计方量459立方米。
百花湖大桥11号主塔上横梁浇筑
百花湖大桥11号主塔共设上、下两道横梁，上横梁采用牛腿贝雷型钢支架分二次浇筑成型，第一次浇筑底板及腹板，浇筑高度2.6米，第二次浇筑顶板，浇筑高度1.4米。
建设中的百花湖大桥
截至目前，百花湖大桥11号主塔高度已突破160米。
底至特大桥主墩顺利封顶
近日，由贵州公路集团第九工程有限公司承建的贵平8标转体桥底至特大桥左幅12#和右幅14#主墩顺利封顶，向转体合龙的目标迈出关键一步。
主墩施工顺利封顶
底至特大桥是贵平高速控制性工程，上跨黔桂铁路，全长1200米，转体重1.2万吨，桥面总宽度33.6米，双向6车道。左幅12#主墩高23.9米，右幅14#主墩高27.9米，共分为6个节段，浇筑6次混凝土。
跨黔桂铁路施工
施工过程中，项目团队克服跨铁路施工、既有铁路安全防护、深基坑作业、转体墩精度控制等多重挑战，同时采用液压自爬模系统和数字监控系统，通过数字信息管理实现精准定位，全力保证了桥梁施工安全、质量、进度目标的顺利实现。
贵公网安备52011502000506号