今天凌晨,贵州首个窄岛化智能收费站开通运行!

信息来源 :  毕节营运中心 作者 : 文字:丁艳/图片:赵雕云、孙波/视频:金艳会 发布时间 :  210次阅读

“自助车道,请往前插卡收费。”

“如需票据,请按键打印。祝您一路平安!”

12月1日凌晨,贵州交投集团黔大高速百里杜鹃西收费站迎来第一辆出站车辆,自助出口车道的收费机器人完成“伸手取卡”、扫码收费、打票抬杆等操作,顺利引导驾驶员缴费驶离收费站。

640.webp.png插卡缴费通行

经过53天的紧张施工,百里杜鹃西收费站升级改造完成,标志着贵州首个窄岛化智能收费站启用。

640.webp (1).png改造后的百里杜鹃西收费站

百里杜鹃西收费站作为“地球彩带·世界花园”百里杜鹃景区的西大门,为有效缓解收费站通行压力,改善连接线路容路貌,助推交旅融合发展,保障车辆通行安全、便捷、高效,提升景区收费站和路域环境形象,收费站于10月9日封闭施工,在不增加土地征拆的情况下,采取让车道上的收费岛变窄的方式,对原“3进3出”的通行车道改造为“3进5出”,增加2个车道的同时,将原人工收费车道改造为ETC+无人值守自助智能收费车道和潮汐车道。同时,建设智慧云舱,开展收费监控、技术支持、服务保障及信息查询等收费运营管理业务,实时多方监控、检测车道通行及设备运行状况,快速发现处理特情车辆,实现24小时便民服务。

640.webp (2).png改造前

640.webp (3).png改造后

收费站采用“窄岛化”“智能化”“集约化”的设计,收费岛宽度从原来的2.2米改为1.2米窄岛化设计,探索打造贵州首个“整站式、全能型”的收费样板,实现提高通行效率、优化空间利用、降低建设及运营成本、提升服务质量、增强服务体验的改造目的。出入口自助设备均配置有精准的车牌、车型识别系统,识别准确率达99%以上,相较于传统人工收费,入口自助发卡速度从每车8到9秒缩短至约5秒,通行效率相比传统人工收费车道提升50%以上,全面实现了智慧收费、高效运营、安全通行。

收费员帮助司乘人员操作自助缴费.jpg工作人员服务司乘

收费站ETC车道设备.jpg自助智能收费车道

百里杜鹃西收费站是连接百里杜鹃景区的重要枢纽点,改造期间得到省交通运输厅大力指导和支持,改造后的收费站站容站貌焕然一新,将大幅提升车辆通行效率,缓解旅游高峰交通拥堵问题,为广大司乘人员提供更便捷、更快速、更高效的通行体验,同时将进一步增强高速公路对地方经济的带动作用,促进区域旅游经济发展,对推动地方交通振兴、旅游产业振兴具有重要作用。

640.webp (4).png640.webp (5).png百里杜鹃风景区