祝贺！贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队荣获2024年“新时代的贵州人”

12月4日，“团结奋进 砥砺‘黔’行”——2024年“新时代的贵州人”发布仪式在贵州广播电视台演播厅举行，现场发布了20名“新时代的贵州人”先进典型及30名提名人选。依托集团组建的贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队荣获2024年“新时代的贵州人”。

贵州交通山区峡谷桥梁建造技术团队，由16名桥梁专家组成，他们攻克了山区峡谷桥梁建造环境复杂多变、大型设备和传统工艺无法施展、生态环境脆弱等世界性难题，在桥梁建造工艺、装备、材料等方面首创了7项国际领先技术，建造了12座世界第一的桥梁，引领世界山区峡谷桥梁建造技术发展。曾获桥梁界诺贝尔奖古斯塔夫·林德撒尔奖等国际大奖6项，国家科技进步奖2项，发明专利56项，詹天佑奖、鲁班奖等国家工程奖20项，2023年获“国家卓越工程师团队”表彰、“感动交通年度特别致敬人物”称号。

他们用一个个工艺工法的创新与实践，打造了一座座巍然屹立于贵州高原的品质“坐标”——荣获古斯塔夫·林德撒尔奖的世界第一高桥北盘江大桥、平塘大桥、花鱼洞大桥，“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥，3跨320米的预应力混凝土空腹式连续刚构桥六枝大桥，第一座从下构到上构全过程实现“纯贵州造”的牂牁江大桥……

一项项技术和创新的背后，是团队在山区桥梁建造领域持续多年的核心技术研发与攻关。团队积极探索新结构、新技术、新材料、新设备、新工艺的研究应用，成体系攻克了山区千米级悬索桥、大跨径斜拉桥、连续刚构桥和复杂地质地形条件下隧道、路基路面等一批关键建造技术，为世界桥梁建设贡献了“贵州智慧”。得到社会各界高度评价：“贵州桥梁建设彰显了中国风范、体现了贵州特色，是浓缩了工匠精神的高科技成就。”

“大家都非常激动，我们这么多年的工作没有白干！团队中年龄最大的已经工作40年了，能得到社会的认可非常高兴；而年轻的同志得到这个荣誉后还有很多事要干，也能干得更好更出色。”团队负责人韩洪举介绍，目前贵州交投集团投资建设的纳晴高速、六安高速在建的5座特大型桥梁中，还有结构创新的桥梁，按照现在的进度明年上半年即可全部通车。其中，在建世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥——六安高速花江峡谷大桥将于12月底完成梁段吊装，预计在2025年9月左右建成通车。“此次获得荣誉并不意味着划上句号，后续还有很多事情要做。我们建造了那么多座桥，如何保持桥梁的健康状态至关重要。”

下一步，贵州交投集团将牢牢把握交通基础设施建设的科技发展要求和趋势，提升技术创新能力和管理水平，聚焦高速公路建设营运重点领域开展关键核心技术攻关，推动形成一批在行业内有价值的技术成果；围绕集团“211人才工程”，选树培养的20名交建领军人才、100名交建工匠人才、1000名交建先锋人才，用好贵州交通山区峡谷桥梁技术团队，做好“传帮带”，依托团队构建统一的研发中心、信息中心；充分发挥“新时代的贵州人”的先锋模范作用，团结奋斗、拼搏创新、苦干实干，在破解发展难题、攻克改革难关、推动高质量发展等方面不断展现新担当新作为。