受冷空气影响
连日来
贵州全省气温持续下降
为保障道路畅通和群众安全出行
贵州交投集团快速反应 积极备战
多措并举抓好冬季抗凝保畅工作
12月10日，贵州交投集团召开营运高速公路视频调度会，安排部署营运高速公路抗凝保通保安工作。
毕节营运中心监控室利用高清摄像头、结合气象监测，精准收集辖区温度、湿度、结冰等信息以及车流量、交通秩序等交通数据，一旦发现异常，立即记录相关信息，包括具体路段、时间、程度等，为后续决策部署提供准确资料。在信息收集基础上，完善预警机制，时刻关注气象条件，发现气象条件发生变化且有恶化趋势时，及时发布预警信息，并向应急、养护、路政、交警等多部门同步推送，还通过高速路电子显示屏、交通广播等多渠道向司乘人员传递路况与出行提示。
12月11日零点30分，织普高速公路织金北至珠藏收费站路段气温降至0℃且持续降雨，毕节营运中心迅速组织人员和设备开展预防性融雪盐撒布工作，由于准备充分、研判准确、处置及时，未发生因低温凝冻造成的交通事故。
毕龙高速“一路多方”在水箐服务区联合开展抗凝保畅应急演练。通过模拟实战，检验了抗凝保畅应急预案的操作性，更锤炼了应急救援中队的快速反应和处置能力；同时，各单位协同作战效率也得到显著提升，进一步增强了应对冬季雨雪凝冻等恶劣天气能力。
东清公司组织党员先锋队、青年突击队对东清高速易发生凝冻灾害路段、陡坡、桥梁、隧道口等进行巡查排查；落实24小时领导带班和应急值班制度，强化“一路三方”联勤联动，严格执行错时巡查制度，确保发现隐患及时处置；强化信息互通、共享，密切关注天气变化，确保出现突发事件时能够立即反应，妥善处置；未雨绸缪，储备工业盐455.5吨、融雪剂10吨、物资输送带1台，重型自卸货车2辆，8方撒盐机2台，扫地车1台，中型救援拖车1辆、铲雪车1辆、平板拖车1辆，安全锥1100个，提示牌7套，确保抗凝保通保安工作“不掉链”。
松铜公司设立抢通保畅值班室1个，应急物资储备点3个，提前准备融雪剂342吨、工业盐22吨、融雪剂撒布机2台、人工撒布车1台、除雪铲50把、作业工人30余名、各类路面警示标牌55块、安全锥桶5000个。还在各易凝冻路段放置融雪除冰物资和安全锥，对融雪剂撒布车、运输车等机械设备进行全面维修、检查、保养和调试运行。采取“定期查+回头看”和“2+2+1”模式，持续对重点路段、桥梁、隧道、边坡、机电设备等开展安全隐患排查，建立隐患排查整治台账，抓实整改闭环，切实把隐患解决在萌芽状态。
针对易凝冻区域和其他可能性凝冻区域，设置远程温度监测设备及常规温度计19处；同时，监控中心加大网巡频次，采取“自动+手动”巡查模式进行24小时实时监测，加强与气象、交警等部门的沟通协调，建立信息共享机制，以便及时掌握天气变化和道路通行情况；深化“一路三方”联勤联动工作机制，组织开展抗凝保畅应急演练；组织开展《低温雨雪冰冻灾害专项应急预案》培训，使一线职工熟悉并掌握专项应急预案内容与操作流程，确保发生低温雨雪冰冻灾害天气时能够迅速、有效地应对。
重庆南两公司未雨绸缪，已储备环保型融雪剂52吨、交通管制警示锥标3000个，警示标识标牌4套；在易凝路段设置温度远程监测设备3套；各作业车车况良好，机械设备调试完毕；应急队加强道路巡查，尤其是对易结冰路段的巡查，确保及时发现并处理安全隐患；定时关注温湿度监测设备数据，一旦出现凝冻现象，养护人员要迅速响应，按照应急预案，及时撒布融雪剂，确保车辆行驶安全；制定低温冰雪天气应急处置方案，明确各部门和人员的职责分工，加强与气象、交警、路政执法大队等相关部门的信息沟通与协作联动机制，确保在凝冻天气出现时能够迅速响应、高效应对。
新石公司召开2024年冬季抗凝保畅联勤联动工作会，传达学习《习近平总书记关于安全生产重要论述》《贵州省防灾减灾救灾委员办公室关于做好2024－2025年冬季低温雨雪凝冻灾害防范应对工作的提示》《贵州省2024年12月份安全生产和自然灾害风险研判分析报告》等文件精神，部署新石高速抗凝保畅工作，还围绕抗凝保畅联勤联动工作机制、恶劣天气道路管控、道路交通事故预防、安全保通保畅等进行交流研讨。
桥梁集团瓮马高速联合“一路多方”开展抗凝保畅应急演练。模拟瓮马高速路段因低温降雪导致路面结冰，车辆行驶受阻的紧急情况，演练过程中，各单位、各部门紧密配合、协同作战，信息传递及时准确，应急处置科学得当，各项工作有条不紊地推进，达到预期效果。
桥梁集团贵惠公司联合贵阳高速交警三大队、贵州省交通运输综合行政执法一支队二大队开展2024年今冬明春抗凝保畅启动仪式。期间，贵惠高速“一路多方”在杨眉堡大桥开展“抗凝保畅”应急演练，模拟在低温凝冻天气导致桥梁结冰情况下，进行除冰作业抢险工作，护送车辆平安通行。通过演练增强高速公路“一路多方”应对凝冻灾害天气的协作能力和处置能力。
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