11月10日，第九届桥隧技术及产品创新大赛在贵阳举行。贵州交投集团三项技术及产品创新成果从众多申报作品中脱颖而出成功发布，其中一项荣获主委会“推荐奖”。
大赛现场
经过申报和初选流程，27项作品进入现场讲演展示环节，由专家评委进行点评及打分，并最终评选出“特别推荐奖”“推荐奖”等荣誉。交通运输部科技司原司长庞松，交通运输部公路局原局长王太，全国工程勘察设计大师王庭林、邵长宇、徐恭义、韩振勇、陈宜言，以及开运体育·(kaiyun)官方网党委委员、副总经理、总工程师韩洪举等20位来自全国交通主管部门、设计、施工领域的大师、专家作为大赛评委出席活动并作点评。
现场讲演展示
经过紧张激烈的现场角逐，公路集团“一种可横移式大吨位、无塔架缆索吊装系统”荣获主委会“推荐奖”并成功发布；中铁贵州公路建工有限公司“系列焊接机器人在钢结构桥梁智能制造中的应用”及桥梁集团桥梁研究院“云+模块化大体积智能温控设备”也在本次大赛中成功发布。
“推荐奖”颁奖
下面，让我们一起走进这些技术及产品创新成果。
主委会“推荐奖”
名称：一种可横移式大吨位、无塔架缆索吊装系统
单位：公路集团第八工程公司
“一种可横移式大吨位、无塔架缆索吊装系统”应用于纳晴高速乌蒙山大桥。大桥主跨长270米，右幅桥长511.5米，左幅桥长491.5米，建成后，将成为世界首座大跨度装配化钢桁腹杆—混凝土组合拱桥。
该桥梁建设受地形限制，传统的支架法及转体法等在沟壑纵横的山区都很难发挥其固有的优势，就连受地形条件影响相对较小的缆索吊装系统，又受到山区运输条件及场地条件的限制而无法使用。为解决乌蒙山特大桥施工场地狭小、主拱圈采用预制装配施工、主拱圈节段设计重量、一套缆索吊装系统兼顾左右幅桥的施工等问题。公路集团第八工程公司团队研发了“一种可横移式大吨位、无塔架缆索吊装系统”，采用锚碇混凝土结构、滑块及横移系统、缆索系统一体化设计，纵桥向吊装服务范围从主桥扩大至两岸引桥，横桥向可完成左右两幅拱圈及上部结构吊装作业。
一种可横移式大吨位、无塔架缆索吊装系统
该研究实现了四个方面的突破。一是采用无塔架、可横移式缆索吊装系统，吊装范围覆盖整个桥区，缆索吊装系统的设计最大吊重为300t；二是不设吊塔，缆索系统直接锚固在两岸滑块上，直接节约成本一千万元，同时避免了吊塔安拆的高空作业风险，安全性更可靠；三是缆索吊装系统设计成可横移式，通过在左右幅之间的横移完成左右幅桥的施工，节约一套缆索系统；四是提出了一种新型山区V形峡谷缆索吊装系统的施工方法，为推动类似地形条件的桥梁建设技术的发展提供了创新思维。
缆索吊装系统
成功发布
名称：系列焊接机器人在钢结构桥梁智能制造中的应用
单位：中铁贵州公路建工有限公司
系列焊接机器人目前包含龙门式、地轨式、便携式焊接机器人，已应用于中铁贵州公路建工有限公司惠水生产基地。
龙门式焊接机器人
龙门式焊接机器人采用模型驱动+机器视觉的免示教智能焊接技术路线，适用于焊接隔板类、箱梁类工件；地轨式焊接机器人适用于钢结构桥梁立柱栏杆、细长杆件的焊接生产，可实现小构件和长细构件的一次装夹，连续变位焊接；便携式焊接机器人适用于狭小空间钢梁焊接作业、小构件任意拖拽焊接、现场高空取代人工焊接、坡口打底、填充和盖面焊接等场景。单台智能焊接机器人可减少3名工人的人力成本，焊接效率相比人工焊接作业提高1倍以上，焊缝外观一次合格率达到了98.5%以上，比人工焊接提高了约15%，大幅提高了施工效率，降低了制造成本。
便携式焊接机器人
焊接机器人在钢结构桥梁焊接领域的应用前景广阔，具有显著的技术优势和应用价值。随着科技的不断发展，焊接机器人已经成为现代制造业中不可或缺的一部分。
名称：云+模块化大体积智能温控设备
单位：桥梁集团桥梁研究院
云+模块化大体积智能温控设备主要应用于悬索桥锚碇、拱桥拱座、承台、连续刚构桥0#块、高墩变截面过渡实心段等大体积混凝土施工。
温控设备模拟图
大体积混凝土在浇筑过程中容易发生表面裂缝和收缩裂缝，裂缝会破坏混凝土结构的完整性和稳定性。通常，为控制大体积混凝土施工质量，大体积混凝土施工浇筑前用会埋入式温度传感器对大体积混凝土内部温度进行监测，然后通过监测数据进行人为干涉进水口的温度、流量等。但是，目前市场上现有温控设备的项目适应性较差，工程上普遍采用更加简陋的方法，如：直接用水管对大体积混凝土构件浇水达到降温冷却的目的。
现场温控设备布置
为解决这些问题，根据温控现场使用需求和温控要求，桥梁集团桥梁研究院自主研发了云+智能模块化温控系统。智能温控系统通过实时调节冷、热水混合比例使冷却水水温符合要求，避免因水温温差引起水管周围局部温度裂缝；新设备采用云+智能控制系统，通过现场混凝土内部温度、环境温度、进出水口温度的采集和云数据分析，进行实时动态的自动化温控作业，保证各项温度指标满足规范要求。智能温控系统在国内处于领先水平，大体积混凝土智能温控成本低、可实现自动化、智能化，有较大推广应用价值。
·新闻多一点
由《桥梁》杂志社主办的第九届桥隧技术及产品创新大赛是2024桥隧发展科技创新大会的主题活动之一，致力于为行业新技术、新工艺、新材料和新装备提供交流平台，自 2016 年已成功举办八届，本届大赛以“科技成就品质工程 创新驱动桥隧发展”为主题，评选标准主要围绕：技术创新程度、技术经济指标的先进程度、技术难度和复杂程度、技术重现性和成熟度、技术创新对推动科技进步、提高市场竞争能力和人才培养中的作用、经济（社会）效益等。
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