百花湖大桥11号主塔突破170米大关

11月27日，贵州交投所属公路集团承建的贵安扩容三标百花湖大桥11号主塔突破170米大关。

大桥钢锚梁吊装定位

百花湖大桥为全线控制性工程，大桥全长1086米，主塔为混凝土钻石型空间塔，塔高219米，共分为39个浇筑节段，下塔柱高54米、中塔柱高86米、上塔柱高79米。此次浇筑的地方为上塔柱第30节段的164.41米～170.41米，塔柱内含第7、8、9三个钢锚梁安装，混凝土方量为156立方米。

大桥钢锚梁安装完成

钢锚梁作为斜拉索锚固结构，设置于上塔柱，承受斜拉索的平衡水平分力，钢锚梁共23节，左右肢塔柱各23个，大桥第一个钢锚梁安装于上塔柱153.5米处，于2024年9月30日成功安装。钢锚梁由锚梁和钢牛腿两部分组成，锚梁和钢牛腿之间采用焊接连接，钢牛腿与塔柱采用剪力钉连接。

大桥钢锚梁安装完成

上塔柱部分共设置23节钢锚梁，重量为754.35吨，钢锚梁竖向间距分为2.5米、3.5米和 4.0米三种形式，钢锚梁采取钢整体吊装施工工艺。为确保吊装过程的安全和精度，项目部采用了地面型钢胎架进行整体组装，钢锚梁与钢牛腿用高强螺栓临时固结，然后用塔吊将钢锚梁整体吊装至塔柱内进行安装，成功将高程偏差控制在±2毫米以内，横桥向、顺桥向锚固点位置偏差控制在±5毫米以内，为大桥的节节攀升打下坚实的基础。

建设中的百花湖大桥